Дневник Чемпионата: Второй день — время предельной концентрации в РАТК

Региональный этап Всероссийского чемпионатного движения «Профессионалы» набирает обороты. На площадке Ростовского-на-Дону автотранспортного колледжа (РАТК) завершился второй соревновательный день. Если вчера участники только присматривались к оборудованию, то сегодня в боксах и на полигонах развернулась настоящая битва за каждый балл.

Обслуживание грузовой техники: Мощь под контролем

На площадке большегрузов сегодня было по-настоящему «жарко». Конкурсанты работали сразу по семи сложнейшим модулям. Главный вызов — совместить физическую выносливость с аналитическим складом ума.

Участники решали задачи в рамках Модулей А, Б и В, диагностируя системы управления двигателем, тормозные системы и климат-контроль. Особое внимание экспертов было приковано к Модулю Г (Механика двигателя), где важна точность измерений до сотых долей миллиметра, а также к Модулю Е, где ребята «оживляли» системы электроснабжения многотонных машин. Завершался цикл строгим Модулем Ж — грамотным оформлением ремонтной документации.

Управление экскаватором: Ювелирная работа на полигоне

Пока в боксах звенели ключи, на открытой площадке царила магия управления тяжелыми машинами. Сегодняшний день для этой компетенции прошел под знаком Модуля Г1 — «Погрузка грунта в транспортное средство».

Это только со стороны кажется, что экскаватор — грубая машина. На самом деле это проверка на филигранное владение рычагами. Участникам необходимо было за минимальное время максимально точно и аккуратно загрузить машину, не допустив просыпания грунта и перегруза. Здесь важен каждый поворот стрелы!

Ремонт и обслуживание легковых автомобилей: Интеллектуальный сервис

В секторе легкового автотранспорта работа не останавливалась ни на минуту. Соревнования охватили все «жизненно важные органы» современного автомобиля:

• От механики двигателя и КПП (Модули Д и Е) до сложных систем управления и электроники (Модули А и Б).
• Особый интерес вызвал Модуль Ж — сборка электрических схем, где проверяется умение читать «чертежи» и обеспечивать безотказную работу бортовой сети.
• Системы рулевого управления и тормозов (Модули В и Г) проверялись на соответствие строжайшим стандартам безопасности.

«Второй день — экватор соревнований. Усталость начинает сказываться, но именно здесь проявляется настоящий характер профессионала. Мы видим не просто студентов, а специалистов, готовых выйти на производство завтра», — отмечают эксперты площадок.

Соревнования продолжаются. Впереди — подведение итогов и новые вызовы.

#ДвижениеПрофессионалы2026, #ИРПО, #ЧемпионатПрофессионалы2026, #Профессионалы61, #ВЧД2026, #ЦОППРостов, #СПОмедиа